Product details
Vélo pliant Brompton P Line Explore – 12 vitesses – guidon M
Le Brompton P Line Explore – 12 vitesses – guidon M est l’un des modèles les plus aboutis de la marque anglaise Brompton, spécialiste reconnu du vélo pliant urbain. Ce modèle incarne une évolution majeure, combinant la robustesse artisanale du cadre en acier à des composants en titane pour une légèreté accrue, tout en introduisant une transmission totalement inédite à 12 vitesses. Conçu pour les cyclistes urbains exigeants, les navetteurs multimodaux et les voyageurs à vélo, il offre un confort de conduite exceptionnel, une grande compacité une fois plié, et une polyvalence rare dans la catégorie des vélos pliants. C’est un vélo pensé pour rouler au quotidien tout en étant assez technique pour affronter des reliefs et des distances moyennes.
Cadre et conception : ingénierie et matériaux haut de gamme
Le Brompton P Line Explore repose sur un savant mélange de tradition et de modernité. Le cadre principal est fabriqué en acier haute résistance, un matériau reconnu pour sa longévité et sa capacité à absorber les vibrations. À l’arrière, le triangle et la fourche sont réalisés en titane, un métal à la fois léger, souple et solide, permettant de réduire significativement le poids total du vélo, sans nuire à sa fiabilité.
Cette conception hybride améliore nettement la tenue de route, limite les secousses sur sols irréguliers et offre un pilotage fluide. Le poids final du vélo est d’environ 10,5 kg, ce qui en fait l’un des vélos pliants les plus légers de sa catégorie, tout en restant extrêmement solide.
Une fois plié, le vélo mesure seulement 64 × 58 × 27 cm. Ce format ultra-compact permet de l’emmener dans les transports en commun, de le ranger dans un coin d’appartement ou de bureau, voire de le transporter dans un sac adapté pour les voyages. Le mécanisme de pliage, hérité de l’expertise Brompton, est rapide, fluide et sécurisé.
Transmission à 12 vitesses : innovation et adaptabilité
Le grand changement technique introduit avec ce modèle est sa transmission à 12 vitesses, une première chez Brompton. Ce système combine deux technologies : un moyeu interne à 3 vitesses et un dérailleur externe à 4 vitesses. Chaque élément est commandé par une manette distincte située au guidon. Cette configuration permet d’atteindre une très large plage de développement, équivalente à celle d’un vélo de route ou d’un vélo tout chemin.
Ce système s’adresse autant aux cyclistes urbains qui recherchent un changement de vitesses fluide, qu’aux amateurs de balades plus longues ou vallonnées. Il permet également de changer de vitesse à l’arrêt, grâce au moyeu interne, un atout précieux dans les zones à fort trafic ou aux feux rouges.
Il est vrai que cette double commande demande un court temps d’adaptation. Toutefois, une fois maîtrisée, la gestion des vitesses devient intuitive et très précise. Le vélo se montre ainsi extrêmement polyvalent, aussi bien à plat qu’en montée.
Confort et ergonomie : une position naturelle et reposante
Ce modèle est équipé du guidon M, version intermédiaire entre le guidon S (plus bas et sportif) et le guidon H (plus haut et détendu). Il s’agit du choix le plus polyvalent de la gamme Brompton. Il permet une position de conduite droite, confortable et idéale pour les déplacements quotidiens, tout en assurant une bonne visibilité sur la route et un maintien du dos plus naturel.
La selle Superlight, dotée de rails creux pour réduire le poids, offre un bon confort même sur des trajets de 30 à 50 km. Elle intègre une poignée discrète pour faciliter le transport du vélo une fois plié. Quant à la tige de selle, elle est disponible en plusieurs tailles pour s’adapter à différentes morphologies tout en participant à l’allègement global du vélo.
La suspension arrière, constituée d’un élastomère, permet d’absorber efficacement les chocs dus aux irrégularités de la chaussée. Elle améliore sensiblement le confort, notamment sur les pavés ou les routes abîmées, sans ajouter de poids inutile.
Roues, pneus et système de freinage : sécurité et réactivité
Le Brompton P Line Explore est équipé de roues de 16 pouces, emblématiques de la marque. Leur petit diamètre assure une maniabilité exceptionnelle et contribue à la compacité du vélo une fois replié. Elles sont montées avec des pneus Continental Contact Urban, reconnus pour leur bonne adhérence en milieu urbain, leur résistance élevée aux crevaisons et leur efficacité de roulement.
Les jantes sont à double paroi, renforcées pour un usage quotidien, et les moyeux sont en aluminium léger, optimisés pour allier robustesse et gain de poids.
Côté freinage, le vélo utilise des étriers à double pivot. Ce système offre un freinage précis, progressif et fiable, bien adapté à la vitesse moyenne des trajets urbains. Même s’ils ne rivalisent pas avec des freins à disque en conditions extrêmes, ils restent très efficaces pour une utilisation quotidienne.
Pliage et transport : mobilité simplifiée
Le grand atout des vélos Brompton reste leur capacité à se plier rapidement et facilement. Le P Line Explore ne fait pas exception, avec un mécanisme éprouvé qui permet de le plier en moins de 20 secondes. Ce processus se fait en plusieurs étapes très simples : abaissement de la tige de selle, pliage de la roue arrière, repli du guidon et rangement de la pédale amovible.
Une fois plié, le vélo est extrêmement stable grâce à un système de verrouillage du triangle arrière. Il peut être transporté à la main, sur roulettes, ou posé dans un coin sans risque de déséquilibre. Les roulettes agrandies facilitent le déplacement du vélo replié, comme une valise à roulettes.
À l’avant, le cadre intègre un bloc de fixation pour les sacoches de la gamme Brompton, ce qui permet de transporter facilement ses effets personnels sans alourdir le dos. Ce système rend le vélo parfaitement compatible avec une utilisation quotidienne, y compris pour faire des courses, aller au travail ou voyager léger.
Composants spécifiques et accessoires pratiques
Le Brompton P Line Explore inclut plusieurs composants spécifiques conçus pour maximiser la praticité. La pédale gauche, amovible, se fixe sous le cadre une fois repliée pour éviter toute saillie. La pédale droite reste fixe, mais est légère et ergonomique.
Côté accessoires, le vélo est livré avec des garde-boue avant et arrière, utiles en cas de pluie. Une cloche discrètement intégrée au levier de vitesse permet d’alerter les autres usagers en toute simplicité. Les poignées sont en mousse légère, confortables et agréables à prendre en main, même sur des trajets prolongés. Enfin, un point de fixation pour une pompe ou un antivol est prévu.
Expérience de conduite : agilité, confort et performance
En ville, le Brompton P Line Explore se distingue par sa vivacité et sa maniabilité. Il se faufile aisément entre les voitures, prend peu de place sur les trottoirs, et s’intègre naturellement dans tous les environnements urbains. Sa légèreté et sa réactivité le rendent très agréable à utiliser au quotidien, même pour de courts trajets.
En dehors des trajets urbains, il démontre également ses qualités sur des parcours plus longs ou plus exigeants. Grâce à sa transmission étendue, il est capable d’affronter des pentes importantes et de maintenir une allure soutenue sur le plat. Sa position de conduite équilibrée et sa suspension arrière garantissent un bon confort sur des distances allant jusqu’à 50 km.
Les retours d’utilisateurs soulignent la qualité de finition, la facilité de pliage, la souplesse de conduite et l’impression générale de solidité. La courbe d’apprentissage pour la transmission à double commande est mentionnée, mais elle est rapidement franchie par la plupart des cyclistes.
Avantages du Brompton P Line Explore
Le principal avantage de ce modèle est sa légèreté, qui facilite aussi bien la conduite que le transport. Le format plié est ultra-compact, ce qui en fait un compagnon idéal pour les trajets combinant train, métro, bus ou voiture. La transmission à 12 vitesses est une réussite technique, apportant une véritable valeur ajoutée en matière de polyvalence. Le mélange acier/titane offre confort, solidité et performance. Enfin, l’esthétique soignée et les finitions haut de gamme en font un vélo durable, agréable à utiliser et valorisant.
Fiche technique du Vélo pliant Brompton P Line Explore – 12 vitesses – guidon M
Caractéristique | Description |
---|---|
Forme du cadre | Enjambement bas |
Matériau du cadre | Acier / Titane |
Cadre | Tubes en acier traités thermiquement brasés à la main avec joints auto-soudés (cadre avant), tubes en titane (cadre arrière Advance Superlight), manettes de serrage composite avec pince de charnière auto-alignée, bloc de fixation pour bagagerie Brompton |
Fourche | Titane |
Nombre de vitesses | 12 |
Dérailleur arrière | Système Brompton 4 x 3 vitesses (dérailleur x moyeu), plage de développement de 402% |
Manettes de dérailleur | Gâchette droite pour moyeu / Gâchette gauche pour dérailleur |
Cassette | 4 pignons 11/13/15/18 dents |
Pédalier | Manivelles aluminium 6061 forgé, plateau 50 dents |
Pédales | Brompton Superlight QR, amovible à gauche / fixe à droite |
Freins | Étrier double-pivot Brompton |
Taille de roues | 16” |
Roues | Jante aluminium Superlight, 20 rayons double-butted (avant) / Jante aluminium double paroi, 28 rayons double-butted (arrière), moyeux aluminium |
Pneus | Continental Contact Urban, 349 x 35c, flanc réfléchissant |
Cintre | Brompton Mid (élévation 9 cm, hauteur au sol 101,5 cm), aluminium, avec sonnette |
Poignées | Brompton Superlight, lock-on |
Selle | Brompton Superlight |
Tige de selle | Brompton Standard |
Phare avant | Batterie rechargeable |
Phare arrière | À pile |
Garde-boue | Avec |
Protège-chaîne | Protège-plateau |
Porte-bagages arrière | En option |
Dimensions vélo plié | 64,2 x 58,4 x 26,9 cm |
Jeu de direction | Brompton Superlight |
Poids | À partir de 10,5 kg |
Origine | Fabriqué en Angleterre |
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