Product details
VELO VTT cross country RACE 900S GX AXS, roues Reynolds, cadre carbone
Le VELO VTT cross country RACE 900S GX AXS, roues Reynolds s’adresse aux riders qui veulent dominer les parcours Cross-Country les plus exigeants. Ce VTT tout suspendu associe légèreté, dynamisme et composants haut de gamme pour offrir un pilotage précis, puissant et efficace, que ce soit en compétition ou sur les trails techniques.
Cadre 100 % carbone : rigidité, légèreté et rendement
Conçu entièrement en carbone haut module, le cadre du RACE 900S est pensé pour la performance pure. Grâce à sa conception optimisée, il transmet toute la puissance du pédalage vers la roue arrière, sans déformation ni perte d’énergie.
De plus, sa géométrie moderne allie agressivité et stabilité, ce qui favorise les relances rapides et le contrôle dans les sections techniques. L’intégration complète des câbles et de la batterie AXS renforce l’aérodynamisme et l’esthétique du vélo.
Transmission électronique SRAM GX AXS : précision sans fil
Avec le groupe SRAM GX AXS, le passage des vitesses devient instantané, sans câble ni friction. Ce système sans fil offre une fluidité exceptionnelle, même dans les conditions les plus difficiles.
Ainsi, chaque changement de rapport s’effectue rapidement, sans effort et avec une grande précision. La commande ergonomique s’adapte naturellement au pilotage, ce qui permet de se concentrer pleinement sur la course.
Roues carbone Reynolds TR 309/289 : légères et nerveuses
Les roues Reynolds TR 309/289 apportent une réactivité redoutable. Leur profil différencié — 30 mm à l’avant et 28 mm à l’arrière — permet de maximiser à la fois l’adhérence et le transfert de puissance.
Grâce à leur construction en carbone, elles restent rigides même en appui, ce qui améliore les relances et la stabilité. Elles sont également tubeless ready, ce qui réduit les risques de crevaison tout en améliorant le confort sur les terrains techniques.
Suspensions RockShox SID Select+ et SIDLuxe : contrôle total
Le VELO VTT cross country RACE 900S GX AXS, roues Reynolds est équipé d’une fourche RockShox SID Select+ avec 120 mm de débattement, parfaite pour filtrer les petits impacts tout en conservant un excellent maintien. Son blocage au guidon TwistLoc facilite les transitions entre les montées roulantes et les descentes.
À l’arrière, l’amortisseur RockShox SIDLuxe Select+ complète l’ensemble. Il assure une suspension active en descente et ferme en montée, ce qui favorise la traction sans compromettre le rendement.
Poste de pilotage orienté compétition
Le cockpit se compose d’un cintre plat en carbone de 720 mm, rigide et léger, associé à une potence courte qui améliore la maniabilité. Ce poste de pilotage permet un pilotage précis, même dans les enchaînements rapides et les zones techniques.
Par ailleurs, les poignées lock-on assurent une excellente prise en main, sans glissement ni gêne pendant les longues sessions.
Tige de selle télescopique AXS : fluidité et liberté de mouvement
Grâce à la tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS, le pilote peut ajuster la hauteur de la selle en un clin d’œil, sans câble. Cette fonctionnalité permet d’attaquer plus fort en descente tout en se relevant rapidement dans les parties roulantes.
Cela apporte une polyvalence essentielle pour les parcours modernes, de plus en plus techniques.
Pneus Hutchinson Kraken Racing Lab : adhérence et rendement
Monté en 29 x 2.3″, le Hutchinson Kraken Racing Lab offre une bande de roulement rapide et des crampons latéraux agressifs. Ainsi, il assure une excellente traction dans les virages et une faible résistance au roulement.
Ce pneu polyvalent est parfaitement adapté aux parcours de type Cross-Country moderne ou marathon, sur terrains secs comme mixtes.
Un montage taillé pour les circuits XC modernes
Chaque composant du RACE 900S a été choisi dans un objectif de performance :
- Le cadre carbone favorise les relances
- La transmission sans fil offre une précision inégalée
- Les roues carbone améliorent la réactivité
- Les suspensions assurent confort et contrôle
- La tige de selle télescopique donne de la liberté en descente
Ainsi, ce vélo répond parfaitement aux exigences des coureurs XC, mais aussi aux pratiquants qui cherchent un vélo rapide, technique et moderne.
Pour quels cyclistes est fait le RACE 900S GX AXS ?
Le RACE 900S GX AXS s’adresse à ceux qui recherchent un VTT :
- Taillé pour la compétition XC ou marathon
- Capable de performer sur terrain technique et varié
- Équipé des meilleures technologies modernes (transmission AXS, tige AXS, roues carbone)
- Léger, nerveux et précis, sans compromis sur le confort de pilotage
En résumé, il s’agit d’un vélo destiné à ceux qui veulent repousser leurs limites, tout en profitant de composants haut de gamme et d’un pilotage irréprochable.
Fiches Techniques du VELO VTT cross country RACE 900S GX AXS, roues Reynolds
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Type de vélo | VTT cross-country (XC) |
| Modèle | RACE 900S GX AXS |
| Cadre | Carbone (triangle avant + triangle arrière + biellette) |
| Débattement avant | 120 mm |
| Débattement arrière | 120 mm |
| Fourche | RockShox SID Base 120 mm, blocage au guidon |
| Amortisseur arrière | RockShox SidLuxe Select+, 190 × 45 mm |
| Transmission | SRAM GX AXS électronique, 12 vitesses |
| Cassette | 10-52 dents |
| Plateau | 34 dents, pédalier Truvativ Stylo 7K |
| Roues | Reynolds TR309/289 XC carbone, 29″, tubeless ready |
| Pneus | Hutchinson Kraken Racing Lab, 29 x 2.30, tubeless ready |
| Freins | SRAM Level TL hydrauliques, disques 180 mm à l’avant, 160 mm à l’arrière |
| Tige de selle | Télescopique, diamètre 31,6 mm |
| Cintre | Aluminium, plat, largeur 720 mm |
| Potence | Aluminium, angle -7°, longueur variable selon taille |
| Selle | Fizik Argo Vento |
| Poids | Environ 11,8 kg (taille M, sans pédales) |
| Roulements | Roulements étanches, boîtier PressFit 92 |
| Standard roues | Boost (110 x 15 mm avant, 148 x 12 mm arrière) |
| Détails techniques | Axe traversant, patte de dérailleur UDH, cadre compatible porte-bidon |
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