Vélo de Route Van Rysel RCR Pro Sram Force AXS 12V 700 mm Noir Carbon Raw 2025
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Description
Vélo de Route Van Rysel RCR Pro
Le Van Rysel RCR Pro s’adresse aux coursiers passionnés qui recherchent l’équilibre parfait entre aérodynamisme, légèreté et rigidité. En effet, le nom RCR signifie RACER et reflète l’ADN sportif du vélo. Ce modèle est le plus abouti de la gamme Van Rysel, développé en collaboration avec des aérodynamiciens pour optimiser chaque détail. Il allie performance pure et plaisir de rouler.
Performance et Polyvalence
La gamme RCR séduira tous les cyclistes qui veulent un vélo complet sans compromis. Chaque section du cadre a été conçue pour être efficace face aux vents dans une plage de -15° à +15°. Ce vélo appartient à la catégorie des modèles aérodynamiques légers, offrant un excellent équilibre entre légèreté, rigidité et aérodynamisme. Ainsi, le RCR Pro s’adapte parfaitement à tous les terrains et conditions.
Quelles différences entre RCR et RCR Pro ?
La principale différence réside dans le carbone utilisé. Le cadre du RCR intègre des fibres haut module, tandis que le RCR Pro utilise des fibres encore plus performantes. Ces dernières renforcent la rigidité dans les zones clés tout en réduisant le poids global. Grâce à ce choix, le RCR Pro est prêt à rouler au plus haut niveau et à répondre aux exigences des coureurs les plus ambitieux.
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Cadre | Carbone : RCR HM Carbon, largeur pneus max : 33 mm |
| Fourche | Carbone : RCR HM Carbon |
| Manettes de dérailleur | Sram Force eTap AXS, E1, 2×12 vitesses |
| Dérailleur avant | Sram Force eTap AXS, E1 |
| Dérailleur arrière | Sram Force eTap AXS, E1, 12 vitesses |
| Cassette | Sram Force XG-1270, 10-36 dents |
| Chaîne | Sram Force |
| Pédalier | Sram Force AXS, E1, Power Meter, 48/35 dents |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB BB86 |
| Freins | Sram Force AXS HRD, E1, disques hydrauliques 160/140 mm |
| Roues | Zipp 303 SW, tubeless, carbone, profil 40 mm, largeur interne 25 mm, capteur de pression Zipp AXS |
| Pneus | Continental Grand Prix 5000 S TR, tubeless ready, 700x30C |
| Guidon | Deda Superzero RS, fibre carbone UD, 75 mm Reach, 120 mm Drop |
| Potence | Deda x Van Rysel Superbox EVO |
| Selle | Fizik Vento Argo R5 ou Vento Antares R5 |
| Tige de selle | Van Rysel RCR, carbone |
| Poids | 7.5 kg |
| Coloris | Carbone / Noir Fumé |
| Géométries | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle (mm) | 463 | 473 | 483 | 513 | 543 |
| Tube supérieur (mm) | 536 | 544 | 556 | 571 | 591 |
| Douille de direction (mm) | 114 | 131 | 147 | 174 | 199 |
| Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Angle de direction (°) | 72 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Empattement (mm) | 978 | 979 | 986 | 1002 | 1022 |
| Stack (mm) | 515 | 531 | 546 | 572 | 596 |
| Reach (mm) | 383 | 386 | 388 | 396 | 408 |
| Longueur potence (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 |
| Largeur cintre (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 |
| Longueur manivelles (mm) | 165 | 170 | 172.5 | 175 | 175 |











































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