VTT Tout-Suspendu Cube Stereo One44 C:68X SLX Sram GX Eagle AXS 12V 29” Blanc Frost
- Livré aujourd'hui (commandez du lundi au vendredi avant 12h00, livraison entre 17h00 et 22h00)
- Frais de port inclus
- 30 jours pour changer d'avis et retours gratuits
- Service client jour et nuit
Description
VTT Tout-Suspendu Cube Stereo One44
Le VTT Tout-Suspendu Cube Stereo One44 allie parfaitement légèreté et performance grâce à sa construction Advanced Twin Mold. De plus, son boîtier de pédalier fileté et son jeu de direction réglable offrent une personnalisation précise de la géométrie. Enfin, le compartiment de rangement intégré et le support pour outil multifonction ajoutent une praticité remarquable à ce vélo de haute technologie.
Une Suspension Performante pour l’All-Mountain
Ce vélo est équipé d’une fourche RockShox Pike Ultimate et d’un amortisseur Deluxe Ultimate, assurant une absorption optimale des chocs sur les terrains techniques. Par ailleurs, les pneus Schwalbe 2.4″ et les roues Newmen Evolution SL A.30 garantissent une adhérence et un contrôle exceptionnels. Ainsi, vous abordez les descentes avec une confiance totale.
Une Transmission Électronique de Précision
La transmission Sram GX Eagle AXS 12 vitesses offre des changements de rapports instantanés et silencieux. Les freins Magura MT5 fournissent quant à eux un freinage puissant et modulable. En conclusion, ce vélo all-mountain haut de gamme combine innovation, légèreté et performance pour vous offrir des sensations uniques sur les sentiers.
Tableau récapitulatif des spécifications techniques
| Catégorie | Spécification |
|---|---|
| Cadre | Carbone C:68X Monocoque Advanced Twin Mold, débattement 140 mm |
| Fourche | RockShox Pike Ultimate RC2, débattement 140 mm |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Ultimate, 185×52.5 mm |
| Transmission | Sram GX Eagle AXS électronique 12 vitesses (Cassette 10-52 dents) |
| Freins | Magura MT5, hydrauliques, disques 203 mm (avant) / 180 mm (arrière) |
| Pneus | Schwalbe Nobby Nic (Avant) & Wicked Will (Arrière), Super Ground, 29×2.4″ |
| Roues | Newmen Evolution SL A.30, Tubeless Ready, Boost (110×15 mm / 148×12 mm) |
| Poids | 12.6 kg |
| Poids max. système | 115 kg (vélo + cycliste + équipements) |
| Coloris | frostwhite´n´black |
| Référence | 654400 |
Tableau de géométrie du cadre
| Taille de cadre | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille de roues (pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 |
| Tube de selle (mm) | 370 | 405 | 420 | 470 |
| Tube supérieur (mm)* | 575 / 577 | 599 / 600 | 627 / 628 | 660 / 662 |
| Douille de direction (mm) | 103 | 113 | 123 | 143 |
| Longueur base (mm) | 434 | 434 | 434 | 434 |
| Angle de direction (°)* | 65.4 / 66 | 65.4 / 66 | 65.4 / 66 | 65.4 / 66 |
| Angle tube de selle (°)* | 75.9 / 75.7 | 75.9 / 75.7 | 75.9 / 75.7 | 75.9 / 75.7 |
| Empattement (mm)* | 1177 / 1169 | 1201 / 1193 | 1230 / 1222 | 1266 / 1258 |
| Stack (mm)* | 615 / 617 | 624 / 626 | 633 / 635 | 651 / 653 |
| Reach (mm)* | 429 / 428 | 449 / 448 | 474 / 473 | 502 / 500 |
| Longueur potence (mm) | 40 | 50 | 50 | 50 |
| Largeur cintre (mm) | 760 | 800 | 800 | 800 |
| Longueur tige de selle (mm) | 390 | 440 | 480 | 480 |
| Débattement tige de selle (mm) | 125 | 150 | 170 | 170 |
*Note : Les valeurs avec deux chiffres (ex: 575 / 577) correspondent très probablement à deux positions de réglage de la géométrie (par exemple, “High” et “Low”).*
*Le jeu de direction ajustable vous permet de peaufiner l’angle de direction. Vous pouvez ainsi parfaitement adapter votre vélo en fonction de vos préférences.



































Reviews
There are no reviews yet.