Vélo pliant Brompton C Line – 12 vitesses – Guidon S
Le prix initial était : 1,999.00€.1,760.00€Le prix actuel est : 1,760.00€.
Le meilleur compagnon du cycliste intermodal. Un vélo compact à 12 vitesses avec un guidon Sport.
Product details
Vélo pliant Brompton C Line – 12 vitesses – Guidon S
Le Vélo pliant Brompton C Line – 12 vitesses – Guidon S marque une évolution significative dans la gamme des vélos pliants Brompton. En effet, ce modèle allie performance, compacité et technologie avancée, tout en conservant la légendaire praticité de la marque britannique. Grâce à son système de transmission à 12 vitesses et à son guidon bas (type S), il offre une expérience de conduite dynamique, agile et rapide, parfaitement adaptée aux trajets quotidiens en milieu urbain et périurbain.
Ce Vélo pliant Brompton C Line – 12 vitesses – Guidon S s’adresse donc aux cyclistes qui veulent optimiser leur mobilité sans sacrifier le confort ni la qualité. Par ailleurs, les concepteurs ont soigné sa fabrication, sa finition et ses matériaux, ce qui en fait un compagnon idéal pour la ville et ses aléas : démarrages fréquents, arrêts aux feux, côtes soudaines ou chemins variés.
Design et matériaux du cadre
Le cadre du Brompton C Line constitue une véritable merveille d’ingénierie légère. En effet, les ingénieurs ont construit ce cadre à partir d’un alliage d’aluminium, ce qui lui confère un poids réduit tout en conservant une excellente rigidité structurelle. De plus, l’utilisation de l’aluminium permet d’obtenir un vélo extrêmement léger, ce qui facilite son portage une fois plié. Contrairement aux cadres en acier traditionnels, ce matériau résiste à la corrosion, ce qui prolonge la durée de vie du vélo, surtout en milieu urbain exposé aux intempéries.
Par ailleurs, la forme à enjambement bas facilite la montée et la descente du vélo, une caractéristique particulièrement appréciée en ville où l’on s’arrête souvent. En outre, le système de pliage breveté Brompton réduit le vélo à un volume très compact, idéal pour le rangement en appartement, dans les transports en commun, ou dans le coffre d’une voiture.
Le système de pliage unique Brompton
Le système de pliage Brompton figure parmi les plus rapides et intuitifs du marché. En effet, il transforme le vélo en un format très compact en moins de 20 secondes. Le cycliste replie indépendamment la roue arrière, le cadre principal, puis le guidon. Ensuite, le vélo tient debout grâce à des petits roulettes intégrées, ce qui permet de le faire rouler facilement dans les couloirs ou les gares.
Ce mécanisme de pliage offre un maximum de commodité au cycliste. Ainsi, il facilite la transition rapide entre la mobilité sur deux roues et le transport à la main, ce qui améliore l’intermodalité (métro, train, bus). De plus, la compacité obtenue permet de glisser facilement le vélo sous un bureau ou dans un placard, un avantage non négligeable pour les citadins aux espaces réduits.
Transmission à 12 vitesses : polyvalence et performance
La transmission à 12 vitesses constitue un véritable atout pour ce modèle. En effet, Brompton combine un dérailleur externe performant à un moyeu interne à trois vitesses, offrant ainsi un total de 12 rapports qui couvrent une large plage d’utilisation. Ce système hybride adapte la vitesse en fonction du terrain : montée, plat ou descente.
Les cyclistes sélectionnent les vitesses via des manettes précises et ergonomiques placées sur le guidon. De surcroît, le passage de vitesses reste fluide, même en mouvement, ce qui facilite les changements rapides dans un environnement urbain dense. Grâce à cette transmission, ils peuvent gravir des côtes raides sans effort excessif, tout en gardant la capacité de rouler rapidement sur les longues lignes droites.
Par ailleurs, la combinaison d’un dérailleur externe avec un moyeu interne réduit les risques de casse et facilite l’entretien, car la transmission reste mieux protégée des poussières et des chocs.
Le guidon S : position sportive et contrôle précis
Le guidon de type S représente le plus bas de la gamme Brompton, conçu pour offrir une position de conduite plus sportive et dynamique. Cette position rapproche le cycliste du vélo, ce qui favorise une meilleure réactivité et un contrôle précis, idéal dans la circulation dense et les virages serrés.
Cette configuration convient particulièrement aux utilisateurs qui aiment rouler rapidement ou qui ont une bonne expérience du vélo urbain. De plus, le guidon S réduit la prise au vent, ce qui améliore l’efficacité lors des trajets rapides.
Les poignées ergonomiques Brompton Superlight assurent, quant à elles, une bonne prise en main, réduisant la fatigue des mains lors des trajets plus longs.
Roues, pneus et maniabilité
Le Brompton C Line utilise des roues de 16 pouces, signature distinctive de la marque. Ces roues compactes contribuent ainsi à la maniabilité exceptionnelle du vélo, permettant des virages serrés et une grande agilité dans les rues étroites et encombrées.
Les jantes en aluminium sont légères mais robustes, et les moyeux de qualité garantissent un roulement fluide. Par ailleurs, les pneus Continental Contact Urban offrent une excellente adhérence sur routes sèches comme mouillées. Ils disposent également de flancs réfléchissants qui améliorent la visibilité du cycliste en conditions de faible luminosité.
La combinaison de roues compactes et pneus performants rend le Brompton C Line sûr et réactif, capable d’encaisser les imperfections de la route tout en restant confortable.
Système de freinage et sécurité
Le vélo utilise des freins à étrier double-pivot, spécifiques à Brompton, reconnus pour leur efficacité et leur puissance. Ces freins permettent au cycliste d’ajuster la force de freinage selon les besoins, garantissant ainsi des arrêts sécurisés dans toutes les conditions.
De plus, les leviers de frein restent facilement accessibles, même avec des mains gantées. Le vélo intègre aussi des éléments réfléchissants sur les pneus, les pédales et le cadre pour améliorer la visibilité.
Le Brompton C Line peut également recevoir des éclairages avant et arrière, compatibles avec des systèmes à dynamo ou à batterie rechargeable, ce qui renforce la sécurité en circulation nocturne.
Confort de conduite
Le Brompton C Line privilégie un confort optimal malgré sa compacité. Le guidon S offre une position plus sportive mais reste suffisamment confortable pour une utilisation quotidienne.
Par ailleurs, la selle Brompton Superlight assure un bon maintien tout en offrant une certaine souplesse, ce qui convient parfaitement aux trajets urbains avec arrêts fréquents. La tige de selle reste ajustable et le cycliste peut la remplacer par des modèles télescopiques ou rallongés selon ses besoins.
Enfin, la conception soignée du cadre en aluminium et la qualité des pneus optimisent l’absorption des vibrations.
Accessoires et personnalisation
Le Brompton C Line fonctionne avec une large gamme d’accessoires Brompton, ce qui permet de personnaliser le vélo selon ses besoins. Par exemple, on peut ajouter des sacoches spécifiques qui se fixent rapidement sur le bloc avant, idéales pour transporter des effets personnels sans déséquilibrer la conduite.
Des options comme les porte-bagages arrière, les garde-boue plus longs ou les éclairages intégrés restent disponibles. Ces accessoires augmentent la polyvalence du vélo, le rendant aussi pratique pour les courses que pour les trajets professionnels.
Entretien et durabilité
Ce modèle Brompton dure longtemps. En effet, la qualité des matériaux, notamment l’aluminium traité et les composants robustes, assure une grande résistance à l’usure et à la corrosion. De plus, un nettoyage régulier et une lubrification périodique de la chaîne et des composants de transmission facilitent l’entretien.
Le système de pliage robuste et fiable réduit les risques de casse liés au transport fréquent. En outre, la modularité du vélo permet au cycliste de remplacer facilement les pièces d’usure, prolongeant ainsi sa durée de vie.
Fiche technique du Vélo pliant Brompton C Line – 12 vitesses – Guidon S
Élément | Détail |
---|---|
Forme du cadre | Enjambement bas |
Matériau du cadre | Acier |
Cadre | Tubes en acier traités thermiquement, brasés à la main avec joints auto-soudés (cadre avant), tubes en acier micro-allié brasés à la main (cadre arrière Advance), manettes de serrage composite, bloc de fixation pour bagagerie Brompton |
Fourche | Tubes brasés en acier |
Nombre de vitesses | 12 |
Dérailleur arrière | Système Brompton 4 x 3 vitesses (dérailleur x moyeu), plage de développement de 402% |
Manettes de dérailleur | Gâchette droite pour moyeu / Gâchette gauche pour dérailleur |
Cassette | 4 pignons 11/13/15/18 dents |
Pédalier | Manivelles aluminium 6061 forgé, plateau 50 dents |
Pédales | Brompton, pliable à gauche / fixe à droite |
Freins | Étrier double-pivot Brompton |
Taille de roues | 16” |
Roues | Jante aluminium double paroi, 28 rayons, moyeu avant Brompton / moyeu arrière Brompton 3 vitesses |
Pneus | Schwalbe Marathon Racer, 349 x 35c, flanc réfléchissant |
Cintre | Brompton Low type S (droit, hauteur au sol 92,5 cm), aluminium, avec sonnette |
Poignées | Brompton, caoutchouc soft, lock-on |
Selle | Brompton Standard 147 mm |
Tige de selle | Brompton Standard / Brompton Rallongée / Brompton télescopique, acier, collier de selle composite |
Phare avant | Batterie rechargeable / À dynamo |
Phare arrière | À pile / À dynamo |
Garde-boue | Avec |
Protège-chaîne | Protège-plateau |
Porte-bagages arrière | En option |
Dimensions vélo plié | 58,4 x 64,2 x 26,9 cm |
Jeu de direction | Brompton |
Poids | À partir de 12 kg |
Origine | Fabriqué en Angleterre |
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Informations complémentaires
Couleur | Turkis Grenn |
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Etat | Neuf |
Garantie | 2 |
Livraison | Gratuite |
Marque | Brompton |
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